سبد سفارش شما خالی است!

در پژوهش حاضر، به برآورد استهلاک فیزیکی و موجودی سرمایه در زیر بخش حمل و نقل جاده‌ای و پیش‌بینی آن برای سال‌های (1385ـ1395) پرداخته می‌شود. برای مطالعة این موضوع از دو روش: «تابع تولید» و «موجودی دائمی (PIM)»؛ استفاده شده است. همچنین در این پژوهش، از هر دو روش متعارف استهلاک خط مستقیم و استهلاک هندسی برای برآورد استفاده شده و از آنجا که نتایج روش تابع تولید ـ موجودی سرمایه با انتگرال‌گیری از بهترین روند سرمایه‌گذاری ناخالص به صورت مجموع مانده سرمایه‌گذاری به دست می‌آید ـ مطمئن‌تر است، پیش‌بینی موجودی سرمایه برای سال‌های آتی با استفاده از نتایج این روش صورت گرفته است؛ از این رو برای این پیش‌بینی از روش «باکس جنکنیز» استفاده شده است.