حدود شاخص بینالمللی ناهمواری (IRI) برای راههای ایران
در کتاب حاضر نخست، به بررسی مبانی و مفاهیم ناهمواری، معرفی تجهیزات مختلف برای اندازهگیری ناهمواری راهها پرداخته، سپس به مطالعه و بررسی نحوة کالیبراسیون پروفیلسنجها و معرفی نرمافزارهای آنالیز پروفیل و تعیین ناهمواری میپردازد. پس از آن، مطالعات انجام یافته در سایر کشورها دربارة حدود (IRI) و استانداردهای مربوطه و امکان استفاده از آنها در کشور ایران با توجه به شرایط آن، مورد بررسی قرار میگیرد. در ادامه، راهنمای برداشت و کالیبراسیون دستگاه (RSP) ارائه میگردد. سپس روش آنالیز دادههای برداشت شده توسط (RSP) شرح داده شده و از محورهای راه موجود در سطح ایران دوازده محور نمونه، که در برگیرندة شرایط مختلف آب و هوایی و مشخصات فیزیکی و ترافیکی میباشند. انتخاب و آنالیز مورد نیاز بر روی آنها صورت میگیرد. در پایان با استفاده از نرمافزار «HDM-4» که یک نرمافزار کارآمد در مبحث مدیریت روسازی راههاست، گزینههای اقتصادی ـ فنی را ارزیابی و شاخصهای ناهمواری مجاز، بهینه و آستانة خرابی برای شبکة راههای کشور تعیین و پیشنهاد میشود.